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喜讯!广东基础集团三个项目荣获广东省土木工程詹天佑故乡杯

2019/8/27 8:50:14 来源: 作者: 被阅读次数1367 文字大小:放大 | 缩小

8月9日,从广东省土木建筑学会传来喜讯,由广东基础集团承建或参建的广州地铁十四号线施工6标工程、福州左海公园-金牛山城市森林步道第1标段工程、广州白云机场扩建工程航站区工程(二号航站楼及配套设施)三个项目荣获第十一届广东省土木工程詹天佑故乡杯。“詹天佑故乡杯奖”是广东省土木建筑工程科技创新领域的最高荣誉奖,三个项目摘得詹天佑故乡杯,充分彰显了广东基础集团在技术创新方面的硬实力。

广州市轨道交通十四号线施工6标工程,项目高架全长7728m。包括2个高架车站和3个高架区间。总投资35858.8713万元。于2014年11月21日开工,2018年8月26日竣工。自开工以来,该项目以高标准、严要求进行施工,通过认真做好前期策划,从工程技术创新、安全施工、文明施工、绿色施工等方面制定措施,努力做到项目管理制度化,培训教育经常化,安全防护设施标准化,场地布局规范化,安全管理程序化。同时,该项目的技术创新受到协会、专家组认可,一致好评。该项目共有五大技术创新达到国内领先水平,1、紧邻双薄壁高墩模板施工技术,2、新型预制节段梁拼装架桥机施工技术,3、新型装配式墩柱施工作业平台,4、0#块自动模架施工技术5、重交通道路路中混凝土墙基坑支护技术。

该项目之前已荣获2016年度“广东省房屋市政工程安全生产文明施工示范工地”、2016年度“广东省AA级安全文明标准化工地”,2017年度全国“AAA级安全文明标准化工地”,2019年度“五羊杯”,2019年度“广州市建设工程优质奖”等荣誉。

福州左海公园—金牛山城市森林步道(又称“福道”),东起左海公园,西连闽江,贯穿五大公园,本工程1标段钢结构栈道主轴线长3.7公里,工程造价约1.99亿元。施工内容包括钢结构步道主体工程、步道各出入口、88米桥、38米跨崖桥、园林景观及各配套设施等。

作为国内首条采用钢架镂空设计的森林栈道,施工没有先例可借鉴和参考。面临着工程地形险峻复杂,施工条件恶劣,材料运输困难、原生态环保要求高、工期紧等众多困难,广东基础集团在建设过程中集思广益,结合工程实际,创新研究出一系列新技术、新工艺、新设备。项目团队研制发明了一种自行式桥面吊机,减少了占地面积,降低了生态影响,并潜心研究国内首创的“桥面吊机滑行吊装”新型施工工艺,有效解决了传统吊装方案对环境的影响及桁架栈道的运输和吊装技术难题;施工中不断深入探索新工艺,采用小转弯半径处的吊装接驳工艺、小桅杆吊装、悬崖栈道钢结构组合吊装工艺等,成功解决了在钢结构施工中,运输、起吊、安装场地限制的难题。项目施工还采用了绿色施工工艺,以绿色设计为指导,栈道桥面采用格栅板,缝隙控制在1.5cm,坡度6.25%以内,即可满足轮椅通行,也能让步道下方的植物继续生长。

该项目已荣获第十三届中国钢结构金奖,广东省级工法1项,省科技进步奖2项,省部级QC成果奖1项,国家级QC成果奖1项。

广州白云国际机场扩建工程跨线桥、雨水调蓄池、交通疏解工程,位于广州市白云机场T1航站楼与T2航站楼之间,是T2扩建工程的配套市政工程,为旅客及市民出行提供良好的交通便利,施工内容包括:跨线桥工程、雨水调蓄池工程、道路工程、排水工程及交通疏解工程,造价为33122万元。

项目中标后,广东基础集团立即组织技术人员结合项目现场施工情况进行了前期技术策划,项目实施过程中采用了地下构筑物上钢箱梁吊装的施工技术、钢箱梁深化设计施工技术、钢箱梁预拼装施工技术、雨水调蓄池上搭设临时墩施工技术、大面积单面支模施工技术及其他“建筑业十项新技术”中多项技术。其中“地下构筑物上钢箱梁吊装施工工法”获省级工法,“地下构筑物上钢箱梁吊装施工技术”获广东省土木建筑学会科学技术奖励三等奖。同时项目还总结的多项QC成果获得省市级QC成果奖励。

通过技术、方案先行的指导思想,项目顺利完成了机场建设指挥部下达的多个关键节点工期要求。在外部交通压力大的情况下,实现不停航施工,将施工过程对机场的运营影响降低到最小。在T2施工范围场外交通转换的关键节点,按计划完成相关施工任务,为飞行区的施工创造了条件。

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